诚然法拉利刚刚发布的首款电动汽车引起了庞大争议，但我臆想今天的这条音书会取得一致好评：跃马的手动挡或将总结。
把柄一则最新报谈，这家意大利超跑厂商可能会在本年夏天发布12Cilindri的手动版块——这有时象征着法拉利近二十年来首款量产手动车型的问世。
据悉，手动挡12Cilindri最早可能在本年7月亮相。如若音书属实，这将是自2007年以来，法拉利首款搭载手动变速箱的V12旗舰GT跑车。亦然自California之后，跃马推出的首款全生手动挡公路跑车。6.5升V12当然吸气发动机+819马力+手动挡，听起来就令东谈主甘愿不已。
把柄法拉利恳求的商标露出，这款车可能会被定名为12Cilindri“MM”。但需要详确的是，手动挡12Cilindri可能不会手脚庸碌量产车型销售。马拉内罗能够率会将产量收尾在几百辆，专供顶级客户。因此，AG真人国际·(中国)官方网站要思领有一辆手动的12Cilindri可不是光有钱就够了。
不外，也不是只好12Cilindri才会配备手动变速箱。通过CarBuzz网站最近暴露的一项专利恳求标明，法拉利正在研发一款“数字”手动变速箱。
这又是什么东西？据报谈，该系统将使用一个电子聚散器踏板，旨在模拟传统手动变速箱的脚感，包括压力和回弹。这项手艺异日可能会行使于像Luce这么的高性能电动汽车，但行将推出的12Cilindri仍将选择传统的机械手动变速箱。
法拉利如若能再行激脱手动挡车型，即使数目有限，也会坐窝成为本世纪最令车迷甘愿的事件之一。但这也引出了一个问题：这是跃马为了知足少许数汽车保藏家的心扉价值，依然超等跑车商场确实总结以驾驶者为中心的蓄意理念？
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