在三缸机盛行的那段时辰，破钞市集都是“谈三色变”，可架不住厂家为了节能减排积分“呕精心血”，从别克到本田，终末到丰田，都进了三缸机的“圈子”。有厂家主推“三缸经济实惠”，就有买家为经济实惠买单。这不，我身边一位别克昂科拉车主即是其中一位。一晃6年多畴昔了，他是2019年底提的2020款别克昂科拉20T CVT豪华型，如今实打实开了四万多公里，着手选这台合股微型SUV，初志即是为了知足城市通勤代步、日常家用、偶尔周末带家东谈主短途自驾需求的。今天和全球聊聊他弥远的用车体验、日常感受，还有当年选车购车的心路进程，这里不吹不黑，全是接地气的简直干货共享给全球。
先和全球共享一下当初这位车主选购别克昂科拉的简直思法，其时预算卡在13-15万，买车主要的用途是家用代步，优先推敲合股品牌的微型SUV，前后对比过本田XR-V、缤智，还有几款同级别的国产SUV。日系车省油保值确乎没话说，但车主坐进去实在继承不了内饰大面积塑料感，而况底盘开着轻盈飘，跑高速总以为没什么底气。自后他试驾了2020款昂科拉，一下子被好意思系车沉稳的底盘质感圈粉，过延缓带、走坑洼烂路的期间，滤震很柔软，莫得生硬的颤动弹跳，合座紧致感作念得很到位。
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另外说真话，别克昂科拉换代以后的外不雅年青不少，分时局大灯、绽放的车身线条，看着不焦躁也不暮气，日常通勤、外出作事都不丢面儿。豪华版建树给得也很实在，全景天窗、皮质座椅、自动空调、倒车影像、定速巡航都备配都，同价位比日系车厚谈许多。详细颜值、底盘质感、建树性价比，这位车主没怎样纠结就径直订车了。提车那会儿心态很领会，就思选一台好开、定心、质感过得去的家用代步车，够用实用就行。
这六年四万多公里开下来，生涯里基本离不开这台车，每天高放工市区通勤、日常买菜送东谈主、逢年过节回梓乡、周末临近短途游，都备靠它。车身尺寸工整，市区穿行也相比活泼，老少区窄车位、路边局促车位，基本一把就能入库，外行开也基本没压力，这点对城市代步很友好。
别克昂科拉车内的空间即是圭臬微型SUV水平，前排很饱和，车主1米75的身高，头部、腿部都不压抑，久坐也不累。后排空间只可说够用闭幕，亦然这个级别避不开的短板，成年东谈主短途乘坐没问题，永劫辰满载跑远程会有点局促。后备箱家用完全达标，日常要求下，行李箱、婴儿手推车、过节带点土特产都应答塞，知足普通小家庭刚需绰绰多余。
能源搭载的是1.3T三缸+CVT变速箱，最大功率165马力，日常开起来很轻快，市区起步跟车平顺，油门反映跟脚，毋庸深踩就有能源储备，高速跑到120km/h车身依旧很稳，不会发飘，超车再加快也多余量。CVT变速箱主打的是平顺佛系，正常代步险些感受不到抑扬，适配家用良善开法。
油耗方面，AG真人国际·(中国)官方网站车主和我共享了昂科拉三缸版最简直的日常数据，和车友圈绝大多半同款车主的反馈基本吻合，市区旦夕岑岭堵车居多，表显油耗沉着在7.6-8.4L/100km，城郊快速路正常巡航，能降到6.5-7.0L/100km把握，高速匀速跑的期间，平均油耗基本在5.8-6.3L/100km之间。对于燃油标号，一直加92#汽油就行，不挑油品，日常养车很定心。说真话，行为好意思系微型SUV，这个油耗发达我也能继承，没必要和日系死磕“谁更省油”，底盘质感摆在那里就赢了。
底下，思和全球重心聊聊车友圈公认，亦然车主切身遭受的通病和槽点，不藏着掖着，但愿运筹帷幄着手该车的一又友一定要冷暖自知。第小数即是三缸机的先天特质，怠速等红灯时能嗅觉到微小调养，冷车刚滥觞那几十秒抖动和杂音会更显明，热车沉着后会好许多。这是2020款昂科拉车主吐槽最多的点，能继承三缸特质就没问题，试验里注重抖动，追求平顺懒散的，径直绕开就行。
第二点是“高速风噪胎噪偏大”，车主提到，独一车速一跨越100km/h，A柱风噪、底盘胎噪就会传进车厢内，隔音比不上别克更高档的车型，市区代步无感，即是跑远程高速的期间，杂音有些扰耳。第三点亦然须生常谭的问题，“原厂车机系统相比拉胯”，系统UI老旧、反应偏慢，绽放度一般，日常连蓝牙听歌、听播送够用，别指望有何等智能、多绽放，大部分车友后期要么拼凑用，要么我方加装升级车机，也算通例操作了。
再说说这六年四万多公里的质地反馈，车主暗示合座车况很沉着，三大件没出过任缘何障，莫得漏油、中途抛锚这种糟隐痛，一直如期通例注重，5000公里一小保，外面修理厂换机油机滤梗概三百多就能措置，养车费本不高，工薪家庭也能无压力。像电瓶、雨刮器、空调滤、刹车片、火花塞都是正常损耗更换，电子元件莫得出现舛错灵故障，酌夺换个保障丝消个故障码，行为家用代步车，沉着性一经在线的。
结语
终末思和全球共享一下这位昂科拉车主的购车心得，昂科拉即是一台贞洁偏向城市家用、底盘质感在线的微型SUV，它的优点是底盘塌实紧致、高速行驶稳、建树厚谈、颜值耐看，车身工整活泼好独霸，但污点亦然清皑皑白的，三缸天生怠速有微小抖动，高速隔音成果一般，后排空间局促。合座上，这是一款相宜城市通勤代步、未婚或小家庭代步、不合手着于四缸、不追求大空间一又友的车型，但要是正常满载跑远程，对平顺和静谧性要求较高，那就要把稳推敲了。
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