据中国汽车工业协会数据，2026年第一季度中国汽车销量同比下跌5.6%至704.8万辆。新动力汽车已成为撑合手市集闲暇开动的“压舱石”，固然销量同比下跌3.7%至296万辆，但跌幅低于行业全体水平，3月更是起首已毕同比正增长。新动力汽车渗入率合手续稳步攀升，从1月的40.3%、2月的42.4%到3月的43.2%，反应出新动力汽车市集已澈底从政策驱动转向市集驱动，家具力与市集招供度已毕双重赞成。
造车新势力上市公司阐明若何？咱们简便清点一下。主打“性价比+智驾平权”的零跑汽车寄托量处于领跑位置，一季度销量为11.02万台，同比增长25.8%，其中，国外售量达到创记录的4.09万台，占总销量的37.1%。
收获于此，公司营收创历史同期新高，同比增长8.0%至108.2亿元。不出门现3.9亿元净亏欠，客岁同期为净亏欠1.3亿元，这亦然继2025年第二季度初度已毕单季度盈利以来再次出现亏欠，且亏欠同比扩大200%，主要源于毛利总数下跌以及各项用度开支攀升。
2026年，零跑汽车定下了全年销量冲刺100万辆的标的。基于刻下趋势，公司对完成标的有信心。全年国外售量标的不变，仍为10万-15万辆，与Stellantis（斯特兰蒂斯）集团扩大计策融合伙伴干系。
理思汽车已毕营业收入229.83亿元，同比减少11.4%；净亏欠22.76亿元，上年同期录得净利润6.47亿元。总寄托量为9.51万辆，同比增长2.5%，超出此前9万辆的寄托指点上限，纯电车型i6孝敬近半。车辆销售收入为215.33亿元，同比减少12.7%；车辆毛利率为6.1%，同比暴减13.7个百分点。主要受到家具组合变化导致平均售价裁减、春节假期季节性成分影响寄托量、原材料价钱波动，以及车型换代周期等的影响。
5月中旬，搭载自研马赫M100芯片与马赫VLA大模子的全新一代理思L9认真开启寄托，该车型提供Ultra（45.98万元）和Livis（50.98万元）两个版块，定位旗舰豪华SUV市集。再加上贪图6月底推出的全新理思L8，AG真人国际·(中国)官方网站理思汽车有望重回强势增长轨谈。
小鹏集团营收同比下跌17.6%至130.3亿元，净亏欠为17.8亿元，上年同期为6.6亿元。不外值得贯注的是，公司毛利率达到20.6%，同比增长5个百分点，自研工夫更正和高速增长的国际化收入使其毛利率在行业淡季仍然保合手谨慎。
与此同期，小鹏集团一季度研发插足29.1亿元，同比增长46.8%，领衔头部造车新势力。本年贪图完成Robotaxi（无东谈主驾驶出租车）和东谈主形机器东谈主的量产，并入辖下手培育营业生态。
蔚来公司营收跃居第一，同比飞腾112.2%至255亿元；净亏欠3.3亿元，相较于客岁同期的-67.5亿元（创上市以来单季最高亏欠记录），亏欠幅度大幅收窄。这主要收获于寄托规模合手续扩大，一季度累计销售新车8.35万辆，同比增长98.3%，多品牌计策初见见效，其中蔚来主品牌5.85万辆，乐谈品牌1.33万辆，萤火虫品牌1.16万辆。
2025年9月上市的第三代蔚来ES8，上市8个月累计寄托11万辆，取代问界M9成为这个细分市集的领头羊。也恰是靠着售价逾越40万元的ES8的出色阐明，一季度详细毛利率达19.0%（整车毛利率18.8%、其他业务毛利率20.6%），三项打算均创四年新高。
东风汽车旗下的高端贤人新动力品牌岚图汽车，本年一季度寄托33892辆，同比增长30%，跑赢行业大盘。5月22日，岚图泰山X8认真上市，预售30天订单就冲突5万台，其中结伴豪华品牌换购比例高达50%以上。
小米集团旗下智能电动汽车收入为190亿元，同比增长5.1%，占总营收的比重为19.2%。寄托量8.09万辆，同比增长6.6%。全年销量标的（55万辆）保管不变，新一代SU7以及行将上市的新车型（包括一款大型增程式SUV）的阐明至关热切。
裁剪：李慧
一审：李慧
yabo888vip中国官方网站二审：汤世明
三审：王超AG真人国际·(中国)官方网站